Merce in transito Classificazione e scopo

ilmerci in transito sono gli articoli di inventario che sono stati inviati dal venditore, ma non sono ancora stati ricevuti dall'acquirente. Il concetto è utilizzato per indicare in un dato momento chi ha il possesso degli articoli (sia dell'acquirente che del venditore), a seconda di chi sta pagando per il trasporto.

In questo mondo globalizzato, le aziende inviano e ricevono costantemente merci attraverso il commercio locale e internazionale. Questi beni, dopo aver lasciato le strutture del venditore, devono spesso percorrere lunghe distanze via mare, fiume, terra e / o aria, per raggiungere il luogo in cui si trova il cliente.

La durata dell'itinerario può essere di giorni, settimane o mesi, a causa delle grandi distanze che possono essere tra il punto di spedizione e la destinazione, il mezzo di trasporto utilizzato e le procedure legali e operative a cui deve essere presentata la merce nel tuo viaggio Questa merce è anche chiamata inventario in transito.

indice

• 1 Classificazione
• 2 Punto di trasferimento
  • 2.1 Punto di imbarco FOB
  • 2.2 Destinazione FOB
• 3 Scopo
  • 3.1 Esempio
• 4 Costi di spedizione
• 5 riferimenti

classificazione

Mentre la merce è in transito, chi la possiede: il venditore o l'acquirente? Sulla base di questa domanda, le merci in transito sono sostanzialmente classificate come:

- Merce in transito di proprietà del venditore.

- Merci in transito di proprietà del cliente.

I termini del contratto di spedizione forniscono una guida per capire quando la proprietà della merce passa dal venditore all'acquirente.

Prima di inviare la merce, l'acquirente e il venditore devono raggiungere un accordo su chi sarà responsabile per il pagamento delle spese di trasporto e chi sarà a rischio di perdita durante il transito.

Punto di trasferimento

La domanda fondamentale è: a che punto è la proprietà dei beni trasferiti dal compratore al venditore? Il punto di questo trasferimento è chiamato punto FOB (Libero a bordo), un termine solitamente usato nel commercio internazionale.

Il punto in cui la proprietà viene trasferita dal venditore all'acquirente è molto importante da considerare; determinerà chi paga i costi di trasporto e i relativi costi (come l'assicurazione) mentre la merce è in transito. Il responsabile del pagamento delle spese di spedizione è anche il garante della sicurezza delle merci durante il transito.

Esistono due punti alternativi per effettuare questo trasferimento:

FOB

Conosciuto anche come origine FOB. Significa che l'acquirente accetta la proprietà della merce nel luogo di spedizione del venditore.

Il compratore è responsabile del pagamento delle spese di spedizione. Diventi il ​​proprietario dei beni e corri il rischio di danni o perdita degli stessi quando è in transito.

Gli articoli diventano anche parte dell'inventario della merce in transito dell'acquirente nel punto di spedizione.

Destinazione FOB

Significa che la proprietà dei beni viene trasferita all'acquirente quando vengono consegnati al luogo di destinazione.

Ciò significa che il venditore è responsabile per il pagamento delle spese di spedizione. Si assume anche il rischio di danni o perdita di merci durante il trasporto. Il venditore non registra i proventi di questa vendita fino a quando le merci arrivano a destinazione, perché questa transazione non viene completata prima di quel punto.

La merce può essere immagazzinata per qualsiasi motivo mentre è in transito. È comune per un'azienda utilizzare un magazzino, un dock o altre strutture di terze parti a questo scopo.

Quando viene utilizzato un impianto di stoccaggio pubblico, l'operatore della struttura non è responsabile per il pagamento delle imposte dovute sulla merce che vi è immagazzinata.

Questo potrebbe non essere il caso se la tua azienda è proprietaria della struttura di stoccaggio. Come è in possesso fisico della merce, può essere considerato come inventario a fini fiscali.

fine

Le merci in transito sono una componente contabile importante dell'inventario alla fine di ogni periodo fiscale. Il problema per i contabili è identificare quando la proprietà legale delle merci è passata dal venditore all'acquirente.

Il concetto ha implicazioni per il venditore nella valutazione del loro inventario e dei crediti, così come per l'acquirente nei loro debiti.

esempio

Per illustrare quanto sopra, utilizziamo il seguente esempio. Il 30 dicembre, il venditore J invia un camion carico di merci al cliente K, che si trova a 2.000 chilometri di distanza.

Il camion carico di merci arriva al cliente K il 4 gennaio. Tra il 30 dicembre e il 4 gennaio, il camion pieno di merci è in transito. Le merci in transito richiedono un'attenzione particolare se le società emettono bilanci al 31 dicembre.

Il motivo è che la merce fa parte dell'inventario di una delle due società, sebbene non sia presente fisicamente in nessuno dei due. Una delle due società deve aggiungere il costo della merce in transito al suo costo di inventario.

Importanza del termine della vendita

Il termine della vendita indicherà quale società deve contabilizzare le merci in transito come parte del proprio inventario a partire dal 31 dicembre. Se il termine è il punto di consegna FOB, dove l'acquirente paga i costi di trasporto, il venditore J registrerà la vendita e il credito a dicembre e non includerà le merci in transito nel suo inventario.

A partire dal 31 dicembre, il cliente K è il proprietario delle merci in transito. Devi indicare l'acquisto, il pagamento e aggiungere il costo della merce in transito al costo del tuo inventario.

Se il termine della vendita è la destinazione FOB, dove il venditore paga i costi di trasporto, il venditore J non avrà una vendita e un credito fino al 4 gennaio.

Ciò significa che il venditore J deve segnalare il costo della merce in transito nel proprio inventario a partire dal 31 dicembre. Il cliente K non avrà un acquisto, un conto da pagare o un inventario di questi beni fino al 4 gennaio.

Costi di spedizione

I costi di spedizione sostenuti negli acquisti sono noti come costi di trasporto o di trasporto.

Se i termini dell'acquisto sono di origine FOB, ciò significa che l'acquirente è responsabile del pagamento dei costi di trasporto e il principio del costo contabile richiede che tali costi di trasporto siano inclusi come parte del costo di acquisizione dell'inventario della merce.

riferimenti

1. Harold Averkamp (2018). Quali sono le merci in transito? Coaching Accounting Q & A. Tratto da: accountingcoach.com
2. Steven Bragg (2013). Merci in transito. Strumenti di contabilità. Contabilità Corsi e libri CPE. Tratto da: accountingtools.com
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4. Accounting Scholar (2018). Trasferimento di proprietà, spedizione FOB e punti di destinazione FOB - Contabilità per costi di trasporto di inventario merce. Capitolo 6.3. Tratto da: accountingscholar.com
5. Wikipedia, l'enciclopedia libera (2017). Merci in transito. Tratto da: en.wikipedia.org