Caratteristiche della strada interurbana, tipi
il strada interurbana (comunemente chiamato autostrada), all'interno del concetto di strada pubblica, è quella strada asfaltata che collega città o centri importanti all'interno di una città. Secondo il codice penale spagnolo, la strada interurbana è "lo spazio geografico che è debitamente contrassegnato dal simbolo di apertura alla città".
Alcuni autori li concepiscono come strade di circolazione per uso pubblico, costruite solo per il traffico veicolare; inoltre, servono anche per la realizzazione di lunghi viaggi. La loro classificazione dipenderà dalle corsie che lo costituiscono, dagli incroci e dal tipo di traffico che sostengono.
Poiché ci sono diverse classificazioni, hanno bisogno di specifiche stradali per una corretta costruzione e manutenzione. Si stima che le prime strade siano state create per consentire il passaggio degli animali, poiché non potevano viaggiare sulle stesse rotte delle persone. Durante l'impero romano avvenne l'evoluzione di queste prime strade.
indice
- 1 storia
- 2 caratteristiche
- 3 tipi
- 3.1 Secondo le sue caratteristiche
- 3.2 Secondo le funzioni che adempiono
- 4 differenze con la strada convenzionale
- 5 Differenze con la strada urbana
- 6 differenze con attraversamento
- 7 riferimenti
storia
Sono note diverse importanti civiltà che hanno dato importanti contributi per la costruzione di strade:
- Ci sono documenti che stimano che i mesopotamici fossero i pionieri della questione, per trovare prove di strade fatte intorno al 3500 a. C.
- Il cinese ha sviluppato una linea di strade verso la s. XI a. C. Sono accreditati con la Via della Seta (la più lunga del mondo).
- In Sud America gli Incas hanno creato un'elaborata rete di strade, anche se alcuni storici non la considerano pienamente come strade perché, a quel tempo, non erano a conoscenza dell'esistenza della ruota. Queste reti attraversavano tutte le Ande e erano fatte di pietra da taglio.
- Gli egiziani costruirono strade per trasportare materiali per la successiva costruzione di piramidi e monumenti a dei e faraoni.
- Alcune strade fatte nell'impero romano esistono ancora. Si stima che siano stati costruiti tra il 312 e il 220 a. C. e ha permesso di spostarsi dal centro alle città più importanti. La manutenzione era responsabilità delle città attraverso le quali passavano; così, la buona condizione della stessa fu mantenuta.
- Nella s. XVII il governo francese rafforzò la costruzione di queste strade con il supporto di istituzioni private, che stabilirono pedaggi per consentire il mantenimento delle strade.
- I miglioramenti e i progressi in termini di infrastrutture stradali sono dovuti in gran parte ai progressi compiuti durante la s. XIX. Dopo la seconda metà di quel secolo, l'asfalto e il pavimento sono inclusi come materiali principali per la costruzione di strade.
- Nella s. XX, durante gli anni '30, i tedeschi svilupparono un nuovo sistema di strade chiamato autostrada tedesca, che sono considerati i predecessori delle attuali strade.
lineamenti
- Sono percorsi che comunicano città o centri importanti all'interno di una città.
- Sono anche conosciute come strade.
- Sono destinati quasi esclusivamente al transito di veicoli a motore.
- Sono utilizzati per la realizzazione di lunghi viaggi.
- Non hanno attraversamenti che attraversano la strada.
- A seconda del tipo, alcuni consentono il passaggio di persone e persino di veicoli trainati da animali.
- Hanno libertà di layout.
tipo
Secondo le sue caratteristiche
autostrade
Strade appositamente progettate per il traffico automobilistico. Questi hanno controllo di accesso; cioè, hanno punti specifici per il passaggio dei veicoli. Non hanno attraversamenti di altre strade (sentieri o ferrovie) e hanno strade diverse.
autostrade
Hanno caratteristiche simili all'autostrada con la differenza che i pedoni e le persone con mobilità ridotta sono ammessi. Hanno sempre segnaletica che indica che è un'autostrada.
Tracce veloci o auto
Consistono in un'unica carreggiata per entrambe le direzioni nel passaggio veicolare. Non ha attraversamenti di altre vie e ha limiti di accesso.
Strade convenzionali
Sono considerati come quelli che non soddisfano le caratteristiche precedentemente spiegate. Hanno intersezioni, intersezioni e scorciatoie. Includono anche strade per il passaggio ad alta velocità e un layout per il traffico più lento e scarso.
Secondo le funzioni che adempiono
nazionale
Sono anche chiamate principali, perché collegano la popolazione oi centri provinciali di un paese. Ecco perché consentono il traffico a lunga distanza.
Regionale e regionale
Chiamate secondarie, comunicare i centri di attività di una regione. Alcuni autori li considerano un ramo delle strade nazionali.
locale
Collegano piccole città, quindi il loro viaggio è breve e vicino.
locale
Servono per collegare a particolari proprietà. In generale, questi sono non asfaltati.
Differenze con la strada convenzionale
Differenze con la strada urbana
Sono quelli che si trovano all'interno dei centri urbani.Include le strade, le piazze e tutto ciò che è nell'area urbana. Alcune delle sue principali caratteristiche sono le seguenti:
- Servono per il contenimento, la regolamentazione e l'accessibilità del traffico veicolare.
- Gestire grandi quantità di traffico in brevi periodi, soprattutto dove ci sono grandi concentrazioni di popolazione.
- Sono condizionati dallo spazio.
- Includere traffico veicolare e pedonale.
- Ci sono intersezioni presenti.
- Molteplicità nell'accesso dall'esterno.
- Sono reti a breve distanza.
Differenze con l'attraversamento
È un tratto di strada che conduce a una città, attraversandola dall'inizio alla fine.
riferimenti
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