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Cos'è un Gear? Caratteristiche principali
un maglia o ingranaggio è un meccanismo utilizzato per trasmettere la potenza meccanica da un elemento all'altro, mediante movimenti rotatori o alternativi.
Gli ingranaggi sono pignoni di diverse dimensioni che si adattano tra loro e attraverso questo complemento meccanico si verifica la trasmissione del movimento al resto della macchina.
Gli ingranaggi sono spesso usati per trasmettere il movimento dall'asse principale di un meccanismo, alle parti complementari situate a una certa distanza da detto asse.
Questo tipo di applicazioni può essere osservato nei motori, ad esempio. L'ingranaggio principale o l'ingranaggio del motore è responsabile della trasmissione del movimento al resto della struttura, attraverso l'ingranaggio condotto.
Caratteristiche degli ingranaggi
Gli ingranaggi sono utilizzati in ingegneria come parti fondamentali della progettazione meccanica, al fine di trasmettere la potenza meccanica di un'applicazione all'altra.
Per adempiere a questa funzione, devono possedere determinate caratteristiche, che sono dettagliate di seguito:
Sono fatti di ruote dentate
Gli ingranaggi sono generalmente costituiti da due ruote dentate, una piccola e una grande, denominate rispettivamente corona e pignone.
I denti delle ruote possono variare e avere una forma diritta o elicoidale, a seconda dell'applicazione meccanica.
A sua volta, se il sistema è composto da più di due ruote dentate, il sistema di ingranaggi è chiamato treno di ingranaggi.
Le ruote dentate hanno parametri simili
I denti delle ruote che compongono l'ingranaggio hanno le stesse dimensioni. Ciò consente il perfetto accoppiamento tra le due parti e, di conseguenza, la corretta trasmissione del movimento.
Le ruote dentate si muovono nella direzione opposta
I pignoni che compongono l'ingranaggio si muovono nella direzione opposta l'uno rispetto all'altro. Questo meccanismo facilita la trasmissione del movimento tra le due parti.
Non scivolano l'uno con l'altro
Le trasmissioni di movimento degli ingranaggi non scivolano o scivolano insieme, come nel caso delle pulegge.
Ciò favorisce un rapporto di trasmissione della potenza esatto tra le parti del cambio, che assicura che il risultato e l'impatto del movimento all'interno del sistema siano sempre gli stessi.
Possono essere di diversi tipi
A seconda della disposizione degli assi di rotazione, gli ingranaggi possono essere paralleli, perpendicolari o obliqui.
Gli ingranaggi paralleli, a loro volta, possono essere cilindrici o elicoidali. Al contrario, gli ingranaggi perpendicolari sono conici, elicoidali o ruota e verme. Gli ingranaggi obliqui hanno configurazioni miste.
Occupano poco spazio all'interno del design
È un meccanismo altamente efficiente che garantisce la trasmissione del movimento all'interno del sistema, utilizzando uno spazio molto piccolo all'interno dell'applicazione.
Possono essere rumorosi
Se il sistema non è correttamente lubrificato, gli ingranaggi possono essere molto rumorosi mentre il processo di trasmissione di potenza viene eseguito nel sistema.
Sono utilizzati in più applicazioni
L'uso degli ingranaggi è stato esteso a tutti i tipi di applicazioni automobilistiche, industriali e ingegneristiche in generale. Sono anche utilizzati su piccola scala in alta orologeria, giocattoli, elettrodomestici, tra gli altri.
riferimenti
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- Gears Tutorial (s.f.). Estratto da: electronicaestudio.com
- Wikipedia, l'enciclopedia libera (2017). Gear. Estratto da: en.wikipedia.org.