Caratteristiche di trasporto intermodali, tipi, vantaggi e svantaggi

il trasporto intermodale è l'uso di due o più modi o vettori per trasportare merci (merci) dal mittente al destinatario. Gli speciali contenitori standardizzati sono utilizzati per il trasporto intermodale di merci su camion, treni merci e navi.

Questi contenitori sono grandi scatole rettangolari, che possono essere fissate a rimorchi speciali. Questi contenitori durevoli in acciaio sono costruiti in modo che possano essere facilmente trasferiti tra diversi modi di trasporto.

Il trasporto intermodale non è nuovo. La pratica fu usata per la prima volta nel diciottesimo secolo in Inghilterra. Negli anni '50, il contenitore intermodale in acciaio divenne lo standard; Era basato sulle specifiche di progettazione sviluppate per il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. UU.

Esempi tipici di trasporto intermodale sono ferroviario, camion, nave e aereo. Il trasporto di camion usati tra i terminal ferroviari e i porti marittimi è una forma specializzata di trasporto denominata trasporto.

indice

• 1 caratteristiche
  • 1.1 Condizioni
• 2 tipi
  • 2.1 Composizione
  • 2.2 Connessione (trasferimento)
  • 2.3 Scambio
  • 2.4 Decomposizione
• 3 vantaggi
  • 3.1 Costi inferiori
  • 3.2 Capacità costante
  • 3.3 Servizio di qualità
• 4 svantaggi
  • 4.1 Velocità
  • 4.2 Mancanza di affidabilità
  • 4.3 danni
  • 4.4 Elevati costi di infrastruttura
• 5 riferimenti

lineamenti

La caratteristica più importante del trasporto intermodale è la fornitura di un servizio con una sola polizza di carico per il carico.

Con una polizza di carico, il cliente può ottenere una tariffa unica, nonostante il trasferimento della merce da una modalità all'altra.

Al centro del moderno trasporto intermodale vi sono i sistemi di gestione, elaborazione e distribuzione dei dati, che sono essenziali per garantire il controllo sicuro, affidabile ed economico dei movimenti di merci trasportati in vari modi.

condizioni

Natura e quantità di carico trasportato

Il trasporto intermodale è generalmente adatto per prodotti intermedi e finiti in unità di carico inferiori a 25 tonnellate.

Sequenza delle modalità di trasporto utilizzate

Il trasporto intermodale è organizzato come una sequenza di modi, nota come una catena di trasporto intermodale. Le modalità dominanti sono il trasporto su strada, ferrovia, chiatta e marittimo.

Il trasporto aereo in genere richiede solo il trasporto su strada per le sue "prime e ultime miglia". Questo trasporto è usato raramente in combinazione con altre modalità.

Origini e destinazioni

Poiché la distanza maggiore di 500 km è maggiore, è più probabile che venga utilizzata una catena di trasporto intermodale.

Valore del carico

È adatto per valori di carico intermedi. Le spedizioni di valore elevato tenderanno a utilizzare opzioni più dirette, come le merci aviotrasportate. Le spedizioni di basso valore sono solitamente point-to-point e dipendono da una singola modalità.

tipo

composizione

Questo è il processo di assemblaggio e consolidamento del trasporto merci in un terminal, che offre un'interfaccia intermodale tra un sistema di distribuzione locale / regionale e un sistema di distribuzione nazionale / internazionale.

I carichi provenienti da diversi fornitori nei centri di distribuzione sono assemblati, in modo che possano essere inviati a modalità ad alta capacità, come il trasporto ferroviario e marittimo.

Connessione (trasferimento)

Implica un flusso modale consolidato, come un treno merci o una nave container (o anche una flotta di camion), tra almeno due terminali, che avviene attraverso sistemi di distribuzione merci nazionali o internazionali.

scambio

La principale funzione intermodale è svolta in terminali il cui scopo è quello di fornire continuità efficiente all'interno di una catena di trasporto.

Questi terminali sono prevalentemente nell'ambito di sistemi di distribuzione di merci nazionali o internazionali.

decomposizione

Una volta che un carico arriva a un terminal vicino alla sua destinazione, deve essere frammentato e trasferito al sistema di distribuzione del carico locale / regionale.

vantaggio

Costi inferiori

Le aziende possono ridurre i costi di trasporto spostando il carico in container intermodali. L'uso di camion e treni offre grandi risparmi di carburante.

I treni usano molto meno gasolio dei camion. Il carburante può diventare una spesa enorme per il trasporto su strada a lunga distanza; tuttavia, i treni aiutano ad alleviare l'impatto.

Un'altra caratteristica del risparmio è la possibilità di spedire in container. Ciò riduce il costo del trasporto perché è necessario uno sforzo minimo per spostare una spedizione da un camion a un treno, a una nave o qualsiasi altra combinazione.

Capacità costante

Il trasporto intermodale, in particolare camion e treni, fornisce una capacità affidabile. C'è meno concorrenza per garantire il trasporto merci intermodale, che riduce ulteriormente i costi e offre capacità quando e dove necessario.

Invece di pagare tariffe elevate per garantire la capacità, le aziende possono effettuare spedizioni intermodali in qualsiasi momento a un prezzo ragionevole.

Servizio di qualità

Il trasporto intermodale è più veloce del solo trasporto su strada, poiché i fornitori intermodali aumentano la velocità dei treni e riducono i tempi di attesa per i camion nel cortile.

Il trasporto intermodale può anche essere più affidabile e più sicuro per il carico. I treni circolano su una rotta fissa e hanno meno probabilità di subire un incidente durante il trasporto di merci pericolose o altamente combustibili.

I progressi tecnologici del settore hanno reso il trasporto intermodale efficiente e affidabile come il trasporto su strada. Ora hai la possibilità di tracciare e tenere traccia dei contenitori.

svantaggi

velocità

Sebbene il trasporto intermodale offra costi relativamente bassi rispetto ad altri metodi, lo ottiene sacrificando la velocità.

Ogni volta che il carico viene trasferito su un mezzo di trasporto relativamente meno veloce - come i treni, che operano su binari fissi che potrebbero non fornire un percorso diretto come le strade utilizzate da un camion -, rallenta.

Il trasporto intermodale dovrebbe anche ridurre il tempo di attesa nei depositi per l'arrivo di un nuovo vettore o per il carico da scaricare.

Mancanza di affidabilità

A causa della sua dipendenza da più di una modalità di trasporto, il trasporto intermodale è soggetto a una minore affidabilità. Man mano che la catena cresce in modi diversi, aumenta anche la possibilità che qualsiasi collegamento nella catena si decomponga.

danno

Ogni volta che il carico deve essere gestito, i caricatori sono a rischio di danni, poiché il carico viene trasferito da un modo di trasporto all'altro.

Questo pericolo può essere ridotto, ma farlo generalmente implica un eccesso di imballaggio aggiungendo più materiale protettivo rinforzante di quanto sarebbe normalmente considerato sufficiente.

Elevati costi di infrastruttura

Il trasporto intermodale di merci presenta costi infrastrutturali relativamente elevati.

La movimentazione dei contenitori richiede che i caricatori abbiano gru e attrezzature ad alta resistenza necessarie per gestirli. Questa infrastruttura potrebbe non esistere ovunque, specialmente nei paesi in via di sviluppo.

riferimenti

1. American Group (2017). Che cos'è il trasporto intermodale e quando è la scelta migliore? Tratto da: shipag.com.
2. Wikipedia, l'enciclopedia libera (2018). Trasporto intermodale di merci. Tratto da: wikipedia.org.
3. PLS Logistics (2015). I 3 principali motivi per utilizzare il trasporto intermodale. Tratto da: info.plslogistics.com.
4. Brian Slack (2018). Trasporto intermodale e containerizzazione. La geografia dei sistemi di trasporto. Tratto da: transportgeography.org.
5. Robert Allen (2018). Gli svantaggi del trasporto intermodale. Bizfluent. Tratto da: bizfluent.com.