Cos'è il Banco de Avío? Funzioni più importanti

il Banco de Avío È stata la prima organizzazione creata in Messico allo scopo di promuovere e potenziare l'industria e lo sviluppo dell'economia nazionale. Allo stesso tempo, è stata la prima banca di sviluppo industriale in America Latina.

La sua fondazione ebbe luogo il 16 ottobre 1830 da Lucas Alamán, ministro degli affari esteri del Messico durante la presidenza del generale Anastasio Bustamante.

sfondo

Durante il mandato presidenziale del generale Guerrero, i suoi interessi erano diretti alla protezione dell'industria artigianale messicana piuttosto che al miglioramento delle sue tecniche.

Con l'arrivo al potere del generale Anastasio Bustamante, nel gennaio 1830, ci fu una significativa trasformazione delle politiche industriali governative.

Questi andarono all'impulso nello stabilimento di moderni metodi tecnologici di produzione nelle fabbriche e industrie esistenti.

L'implementazione delle nuove linee guida è stata pianificata con il supporto di fondi pubblici per la riabilitazione industriale con capitale, macchinari e istruzione tecnica.

Fondazione Banco de Avío

Lucas Alamán era il precursore dell'idea che l'economia si sarebbe ripresa se avesse sostenuto l'industria; questo raggiungerebbe la prosperità nazionale.

Così, nell'estate del 1830, il Congresso approvò la creazione del Banco de Avío per la promozione dell'industria nazionale.

L'entità sarebbe amministrata da un consiglio di 3 membri permanenti, sotto la presidenza del Ministro degli affari esteri.

Ruoterebbe con un capitale di un milione di pesos, che verrebbe prelevato da una parte (20%) del reddito derivante dalle tasse doganali sugli articoli di cotone.

Operazioni del Banco de Avío

Il Banco de Avío per la promozione dell'industria nazionale ha avviato operazioni di prestito a interesse con una garanzia a beneficio di aziende e privati.

Durante i suoi 12 anni di attività, è intervenuta nell'acquisto e nella distribuzione di macchinari industriali per supportare principalmente il settore tessile.

La missione del Banco de Avío differiva in ogni momento da quella della banca commerciale. In un modo speciale, la sua funzione era limitata al supporto per il capitale privato.

Ciò è avvenuto per fornire prestiti, macchinari e fondi a tassi ben inferiori agli importi del mercato commerciale.

Sull'attribuzione del merito per la creazione del Banco de Avío sono state numerose le opinioni che escludono Alamán come padre dell'idea.

Nonostante ciò, gli analisti concordano sul fatto che, sebbene ci fossero altri contributi, sia la concezione del progetto che l'influenza per la sua approvazione furono opera di Alaman.

chiusura

L'impulso dato all'industria del cotone e della lana è stato un grande risultato del progetto. Al contrario, la concessione degli stessi privilegi al settore della seta, la fabbricazione di fonderie di carta e ferro distorcono il concetto di supporto industriale.

Rinunciando a sostenere la produzione di prodotti economici e largamente consumati, le risorse della banca furono disperse e la sua efficienza ridotta.

Nell'anno 1842 fu chiuso con decreto del generale Antonio López de Santa Anna. La chiusura è stata argomentata in base a due considerazioni:

- Che non è stato possibile sostenerlo economicamente a causa dei bassi profitti ottenuti.

- Che il settore tessile messicano, grazie alla sua espansione, non avrebbe più bisogno di finanziamenti speciali.

riferimenti

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2. Bernecker, W. (1992). Agiotistas e imprenditori: intorno alla prima industrializzazione messicana (XIX secolo).
3. Gómez, S. (2003). Storia del Messico
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