I 4 tipi di inquinamento acustico

il inquinamento acustico è la generazione di rumore fastidioso che colpisce l'ambiente che ci circonda e che influenza gli esseri viventi. Fa parte di un ampio spettro relativo all'inquinamento e ai suoi effetti nocivi sul pianeta. Quel suono indesiderabile può manifestarsi in vari modi, così come le sue conseguenze sulle attività umane.

Sebbene alcuni ricercatori sostengano che questo tipo di contaminazione non implichi un accumulo residuo sull'ambiente o sul corpo, altri differiscono a questo riguardo. In effetti, l'inquinamento acustico ha effetti dannosi che possono essere immediati o possono estendersi nel tempo in determinate circostanze.

Il grado maggiore o minore di affettività sugli esseri viventi (principalmente), dipende dall'intensità dei decibel, se la frequenza del suono è alta o bassa e la durata. Secondo l'OMS, il livello di rumore accettabile dovrebbe essere inferiore a 55 dB. Oltre a ciò, non solo appaiono il disagio, ma anche gli effetti collaterali che influenzano la salute.

Certamente il rumore non causa la morte, ma è associato a ipertensione, disturbi del sonno, stress, mancanza di concentrazione, interferenze cognitive, danni psicologici e perdita dell'udito. Inoltre, può influenzare gli schemi di alimentazione e accoppiamento negli animali, causare danni strutturali dovuti alle vibrazioni e svalutare le proprietà urbane.

Si stima che l'inquinamento acustico continuerà a salire a causa dell'industrializzazione, dell'urbanizzazione e della sovrappopolazione. Il rumore che più ci colpisce sono quelli associati al traffico, alle zone industriali, agli edifici, alle ferrovie, ai bar, tra gli altri. Per capire un po 'di più su di loro, è necessario analizzarli più a fondo.

Classificazione dei tipi di inquinamento acustico

Rumore del veicolo

È indubbiamente la fonte più importante di inquinamento acustico grazie al suo continuo sviluppo e alla sua presenza in qualsiasi campo sociale. Può includere automobili, motocicli, treni, autobus, camion, aerei, macchinari pesanti, navi e molto altro. Il traffico è una fonte costante di rumore che colpisce le aree più vicine a questo tipo di circostanze.

La proliferazione di automobili ha avuto un impatto negativo in questo senso, dato che inquinano su più livelli. È stato stimato un aumento fino a 10 dB quando una macchina va da 50 a 100 km / h, maggiore rumore del motore, scarico, presa d'aria, ventilatori e pneumatici. Inoltre, un camion pesante produce fino a 30 volte più rumore di una normale auto.

D'altra parte, l'inquinamento acustico veicolare è anche condizionato da diversi fattori che vanno oltre l'operazione di trasporto. Qui è necessario fare riferimento alla manutenzione delle strade, alla costruzione di barriere soniche, alla criminalizzazione delle modifiche illegali, all'uso di mezzi di trasporto alternativi, alla riduzione della velocità, all'accelerazione del traffico e altro ancora.

Un altro fattore importante è il rumore inquietante associato alle ferrovie, che comprende i treni merci tradizionali e la metropolitana (Metro). Quando frenano, accelerano, usano sirene o altri sistemi di allarme producono da 10 a 20 dB in più rispetto ad altre fonti. Ciò dipenderà dalla manutenzione, dalla frequenza di passaggio e dalla distanza del percorso attraverso l'area.

Sebbene l'inquinamento acustico causato dagli aeroplani influisca solo sull'ambiente circostante, ha comunque effetti controproducenti. L'aumento del traffico aereo, l'incorporazione di jet più potenti e l'espansione delle città continuano ad aggravare il problema. Inoltre, il rumore può rompere finestre, incrinare pareti e scuotere edifici.

Rumore industriale

Come indica il nome, è associato alle attività svolte nel settore manifatturiero e manifatturiero. Viene generato nelle diverse fasi dei processi, sia durante la saldatura, il martellamento, la foratura, lo stampaggio, l'imballaggio, il trasporto, ecc. Può generare un'atmosfera piuttosto assordante che colpisce l'ambiente e i suoi lavoratori.

Poiché le macchine di vario genere sono il componente principale per creare materiali e rendere i processi più efficaci, sono responsabili di questo tipo di inquinamento. Il livello di rumore sarà soggetto al tipo di industria, dove le alte frequenze sono comuni nelle miniere, nei petrolchimici, nelle acciaierie, nelle centrali termoelettriche, nelle cementerie, tra gli altri.

Il suono che provoca disagio, disagio e alterazione dell'ambiente può derivare da fonti diverse che non sono state sostituite da versioni più silenziose. Esempi sono motori a combustione, utensili pesanti elettrici o pneumatici, ventilazione meccanica, vibrazioni eccessive, flusso pressurizzato e molto altro.

Rumore urbano

In questo caso, viene preso in considerazione il rumore prodotto dalle sorgenti domestiche e nei dintorni. Nelle attività quotidiane sono comuni disturbi della tranquillità da parte di televisori, radio, computer, telefoni cellulari, apparecchiature audio, frullatori, condizionatori d'aria, aspirapolvere, teiere, lavatrici, asciugatrici, ecc.

Gli esperti hanno stimato che la percentuale di questo tipo di inquinamento è raddoppiata ogni 10 anni dalla rivoluzione industriale.Viviamo circondati da qualsiasi rumore a casa, come i bambini che giocano, i bambini che piangono, le porte che chiudono, le persone che gridano, i vicini che litigano, i cani che abbaiano e tutto ciò che riguarda l'intrattenimento in comunità.

La causa più comune dell'inquinamento acustico è l'uso indiscriminato della musica ad alto volume in un gran numero di eventi e occasioni speciali. Questo si manifesta in bar, ristoranti, eventi all'aperto, festival e varie manifestazioni della società.

Scala referenziale dei suoni

Questi criteri non sono uniformi, ma danno un'idea dell'intensità di alcuni suoni comuni, come ad esempio:

• Uccelli trilli: 10 dB
• Cadute delle foglie: 20 dB
• Biblioteche o musei: 30 dB
• Sala silenziosa o teatro: 40 dB
• Conversazione normale: 50 dB
• Macchina da cucire: 60 dB
• Aspirapolvere o asciugatrice: 70 dB
• Traffico moderato o fabbrica: 80 dB
• Tromba per auto: 90 dB
• Metropolitana, moto, tosaerba: da 90 a 100 dB
• Concerto rock, sirena, decollo aereo: 120 dB
• Martello pneumatico: 130 dB
• Colpo o motore a reazione: 140 dB

Questi livelli con cui viene misurata la contaminazione acustica o uditiva, iniziano ad avere un effetto dannoso quando superano determinati decibel. In questo senso, quando il grado del suono è compreso tra 50 e 90 dB, provoca disagio, ma non causa danni.

Il livello successivo è compreso tra 90 e 130 dB, in questo grado l'intensità del rumore trasforma il dolore in danno permanente ai sistemi acustici. L'ultimo livello si trova a più di 130 dB ed è così forte da poter generare immediatamente la perdita dell'udito.

riferimenti

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3. Bhatia, Rajiv (2014). Inquinamento acustico: gestione della sfida dei suoni urbani. Recupero dal giornalismo di terra.

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