Qual è stato lo sciopero della ferrovia del 1908? Funzioni più importanti

il Colpo della ferrovia del 1908 cominciò con i dipendenti delle ferrovie di San Luis Potosí, in Messico, in risposta alle deplorevoli condizioni di lavoro che avevano.

Nel 1908 la ferrovia in Messico fu il trasporto più importante che permise di avanzare nella produzione e nella crescita del paese.

Fino ad allora, i dipendenti della ferrovia erano molto ben considerati per il loro grande lavoro e dedizione, fino a quando i leader di San Luis Potosí iniziarono a emarginare e trattare i lavoratori sindacalizzati con disuguaglianza.

Dopo diverse proteste contro il signor Clark, direttore generale della compagnia ferroviaria, i lavoratori sono stati rassicurati dalla promessa di offrire una soluzione.

Dopo due mesi senza notizie, i dipendenti della compagnia ferroviaria decisero di iniziare uno sciopero che avrebbe paralizzato la produzione e il dislocamento, nonché lo sviluppo industriale.

Lo sciopero delle ferrovie del 1908 in Messico avvenne durante la primavera di quello stesso anno. A questo sciopero sono stati aggiunti oltre 3000 lavoratori dell'azienda.

I suoi componenti principali erano gangster e meccanici delle officine ferroviarie, che ricevevano una sofferenza.

Paralizzare i treni

La paralisi della Ferrovia Nazionale Messicana, con quasi 1.500 km di strade, è durata sei giorni.

All'inizio, il sindacato sembrava aver raggiunto il suo scopo di ripristinare gli stipendi e l'uguaglianza tra gli operatori.

Tuttavia, dato che il signor Clark fu sconfitto in relazione al problema economico, chiese la cooperazione di polizia dell'allora presidente del Messico, Porfirio Díaz.

Minacce di Porfirio Díaz agli agenti

Il governatore del Messico contattò il capo della lega degli scioperanti, informandolo dei possibili arresti e incarcerazioni se non tornassero immediatamente ai loro posti.

Lo sciopero era considerato una cospirazione contro il governo. In effetti, Porfirio Díaz minacciava di ripetere l'annichilimento dei lavoratori che si è verificato con Río Blanco, un fatto verificatosi l'anno precedente causato da problemi simili.

Felix Vera, leader della lega, andò immediatamente in Messico per calmare la situazione dopo aver avuto una conversazione con il vicepresidente dell'epoca, il signor Corral.

Il suo sforzo lo ha appena aiutato, e lo sciopero è stato revocato dopo che un consiglio di amministrazione è stato preceduto dal sindacato.

Le ferrovie, demoralizzate, tornarono ad occupare il loro posto di lavoro. Gli scioperanti sono stati reintegrati nei loro posti come dettato dall'accordo; tuttavia, in seguito sarebbero stati licenziati gradualmente.

I lavoratori che hanno avuto la fortuna di mantenere il loro lavoro hanno dovuto vivere rassegnati. La sua più grande speranza era quella di avere un sistema di governo più giusto in futuro.

Al leader dello sciopero della ferrovia non è stata data la possibilità di dimettersi. Felix Vera ha dovuto fare il suo lavoro sotto l'oppressione del suo governo.

Importanza dello sciopero

Gli scioperi precedenti erano molto recenti. Ciò allertò il governo, che si sentì tremendamente minacciato.

Inoltre, il governo non era disposto a ripetere i processi degli anni precedenti. In tutto il Porfiriato gli operatori non avevano molte opzioni.

Tuttavia, questo sciopero è stato quello che ha innescato le future rivoluzioni che cercavano di ottenere miglioramenti nella democrazia del paese.

riferimenti

1. David García Colín Carrillo. (2016). The Workers Before the Revolution: Ferrocarrileros, Mineros, Textileros; Cananea e White River. 2017, da La sinistra socialista CMI Sito web: scioperi e rivoluzioni delle ferrovie
2. James D. Cockcroft. (1999). Scioperi e rivolte di PLM 1908. In Prerequisiti intellettuali della rivoluzione messicana: 1900-1913 (133 di 290). Messico: redattori del XXI secolo.
3. John Kenneth Turner. (2012). Quattro scioperi messicani. 2017, dal sito web del Messico Bárbaro: quattro scioperi messicani
4. Pedro Salmerón. (2017). Il massacro di Río Blanco, 1907. 2017, da La cabeza de Villa Sito web: La mastanza de Río Blanco, 1907
5. Susana Salazar (2013). THE RAILROAD STRIKE DEL 1908. 2017, da te tube Sito web: sciopero della ferrovia del Messico nel 1908